HINH DUONG THU-01.jpg
Xe Mazda CX-5 chạy thử trên đường thử dài 2,4km tại Khu Công nghiệp THACO Chu Lai.
HINH DUONG THU-02.jpg
Riêng đoạn đường thẳng để thử tốc độ, chuyển số, hệ thống phanh chính tại đây cũng đã có chiều dài lên tới 945m.
HINH DUONG THU-03.jpg
Đoạn đường bằng phẳng dài 420m, kiểm tra tính ổn định của hệ thống lái.
HINH DUONG THU-04.jpg
Trên đoạn đường mô phỏng các dạng đường đi trong thực tế, có cả đoạn đường  mô tả đường trơn trượt được làm từ các miếng kim loại trơn, có lực ma sát kém để kiểm tra khả năng bám đường của xe.
HINH DUONG THU-05.jpg
Đoạn đường vượt dốc (để kiểm tra tính năng vượt dốc và phanh đỗ) dài 70m và có độ dốc 20%. 
HINH DUONG THU-06.jpg
Đoạn đường sỏi đá: Kiểm tra tiếng ồn, tiếng động lạ, cách âm và tiêu âm. Đường gồ ghề: Kiểm tra hệ thống treo, giảm chấn, rung động. Đường gợn sóng: Kiểm tra độ bền thân xe.
HINH DUONG THU-07.jpg
Độ dài 50m cho mỗi loại đường: sỏi đá, gồ ghề và đường gợn sóng.
HINH DUONG THU-08.jpg
Tại hai điểm quay đầu, các lái xe có thể thử nghiệm cảm giác vào cua trên những chiếc ô tô do THACO sản xuất.
HINH DUONG THU-09.jpg
Trên đoạn đường thẳng, xe Mazda CX-5 dễ dàng đạt tốc độ 150km/h. 
 
Đường thử dài 2,4km của THACO là nơi kiểm tra của tất cả các xe trước khi xuất xưởng, đảm bảo chất lượng sản phẩm khi đến tay khách hàng. Đây là một sự đầu tư lớn của THACO mà không phải doanh nghiệp nào cũng có thể đáp ứng được, thể hiện vị thế của nhà sản xuất ô tô hàng đầu Việt Nam. 
 
Đường thử xe.jpg